VOORDAT U BEGINT
Wegens het grote aantal hydropneumatische wielophangingssystemen is het belangrijk de onderhoudshandleiding voor het specifieke type te repareren voertuig door te nemen. Nadat dit gezegd is, volgt hier een lijst met basisprocedures die moeten worden uitgevoerd om de veerbollen van hydropneumatische wielophangingen correct te vervangen.
Na verificatie van de technische vereisten voor het voertuig, controleert u of de nieuwe veerbollen van hetzelfde formaat zijn, en voor de druk geschikt zijn die nodig is voor hun positie binnen het wielophangingssysteem.
OPMERKING: Alle veerbollen moeten tegelijkertijd worden vervangen als het defect werd veroorzaakt door natuurlijke slijtage en veroudering. Als u dat niet doet, kan dat leiden tot niet tevredenstellende prestaties van het ophangingssysteem.
Uitbouw
1. Verlaag het voertuig tot de laagste stand van de wielophanging (1e stand van de hoogte-instelling)
2. Draai de drukontlastingsschroef bij de hoofdschakelaar ¼ omwenteling.Deze ontlastschroef kan gemakkelijk worden geïdentificeerd door zijn 10 mm zeskantkop. Zorg ervoor dat de schroef niet meer dan ¼ omwenteling wordt gedraaid, om te voorkomen dat de interne kogel eruit wordt gedrukt en eventueel wordt verloren.
3. Nadat de oliedruk tot atmosferische druk is verlaagd, gebruikt u de filtersleutel om de oude veerbollen te demonteren.
Monteren
1.Breng de nieuwe veerbol op zijn plaats aan, waarbij u erop moet letten dat zowel de grootte als de bedrijfsdruk de juiste voor het voertuig zijn. Aanhalen volgens de specificaties van de autofabrikant.
2. Nadat de nieuwe veerbollen zijn gemonteerd, start u de auto om de druk van het hydraulische circuit weer te generen.
Opmerking: Alleen voor informatieve doeleinden. Wij zijn niet aansprakelijk voor schade die veroorzaakt werd doordat u op deze tips heeft vertrouwd.
ZOEKT U EEN wielophangings-veerbol?
Ontdek de Monroe® veerbollen, of bezoek de eCatalogus om te ervaren welke veerbollen bij uw auto passen.