A SZÉTSZERELÉS ELŐTT
1. Gondosan olvassa el a gyártó által javasolt eljárást vagy a vonatkozó műszaki kézikönyvet.
2. Szükség esetén tisztítsa meg a jármű azon felületeit, amelyek a felfüggesztési egység közelében találhatók.
3. A felfüggesztés kialakításától függően hagyja a járművet a kerekeken állni, vagy emelővel emelje fel.
4. Alaposan figyelje meg az eredeti lengéscsillapítók helyzetét, és jegyezze fel a darabok elhelyezkedését. (Egyes lengéscsillapítók esetében, különösen a vízszintes hidraulikai egységeknél, fontos a szerelvény- és/vagy a külső azonosítók iránya.)
5. Győződjön meg arról, hogy minden szükséges szerszám a rendelkezésére áll.
A FELSZERELÉS SORÁN
1. Ne használjon pneumatikus pisztolyt. A használata a szár/rúd elfordulását okozhatja, és a meghúzás során megkarcolhatja a krómfelületet. Az ilyen sérülés tönkreteheti a tengely tömítését, ami olajszivárgást eredményezhet.
2. A dugattyúrudat sosem szabad hagyományos fogóval rögzíteni, mivel ez megsértheti a krómfelületet, ami tönkreteheti a tengely olajtömítő gyűrűjét, és ezáltal magát a lengéscsillapítót is. Mindig az egyes feladatoknak megfelelő célszerszámot használjon.
3. A lengéscsillapítókat mindig párban kell beszerelni.
4. Felszerelés előtt készítse elő a lengéscsillapítót. (Ez a lépés a nagynyomású, egycsöves kivitelű egységek esetében nem szükséges.)
5. Nyomatékkulccsal húzza meg a gumiból készült rögzítő csapágyperselyeket a felső rögzítőkészleten. Ha nem követi a nyomatékra vonatkozó műszaki utasításokat, kárt tehet a csapágyperselyekben, és jelentősen csökkentheti az élettartamukat.
6. A gumi csapágyperselyekkel rendelkező, „hurkos” végcsatlakozójú lengéscsillapítók esetében:
a. Az új, szétszerelt lengéscsillapítókon jelölje be (a porvédő alatt egy vonallal) a távolságot a perselyek csapjai között, amelyekhez a lengéscsillapító csatlakozóit rögzíteni kell a gyártó előírásai szerinti nyomatékkal.
b. Az emelővel felemelt járművön húzza meg a felső és az alsó összeszerelési csavarokat – de a végső nyomatékot ne érje el – hogy a perselyek ne akadjanak el.
6. A gumi csapágyperselyekkel rendelkező, „hurkos” végcsatlakozójú lengéscsillapítók esetében:
c. Ha a jármű a saját kerekein áll, mozdítsa el kicsit az alvázat, hogy a felfüggesztés darabjai a helyükre kerüljenek. Győződjön meg arról, hogy a lengéscsillapító megfelelően a helyén van. Ezt a fenti, (a.) lépésben megadott jel segítségével végezheti el. Ezután húzza meg a csavarokat a nyomatékkulccsal.
6. A gumi csapágyperselyekkel rendelkező, „hurkos” végcsatlakozójú lengéscsillapítók esetében:
d. Minden csavar esetében kövesse a gyártó nyomatékra vonatkozó előírásait.
7. A kerekek felszerelése után ellenőrizze a keréknyomást.
8. Ellenőrizze a jármű kerekeinek igazítását.
9. Végezzen dinamikus tesztet a járművön annak biztosítása érdekében, hogy minden alkatrész megfelelően működik. Csak ezt követően adja át a járművet az ügyfélnek.
10. Kövesse a helyes felszerelési eljárást a rögzítés helytelen meghúzása következtében fellépő funkcióvesztés elkerüléséhez.
RÖGZÍTŐGYŰRŰVEL ELLÁTOTT LENGÉSCSILLAPÍTÓK
1. A rögzítőgyűrűs lengéscsillapítóval ellátott járművek esetében gyakran előfordul, hogy a rögzítőgyűrű elmozdul a helyzetéből, és károsítja a dugattyúrudat. Ezt a hibát a rögzítőgyűrű fölötti elemeket rögzítő anya nem megfelelő meghúzása okozza. (Lásd az anyát a „B” rajzon.)
Ezt az anyát 1,5 és 3 daN.m közötti nyomatékkal kell meghúzni. (Az anya kézi meghúzásának nyomatéka 2 daN.m körül van.) A nem elegendő nyomaték nem kívánt rezgést és zajt okozhat, míg a túlhúzás kimozdíthatja a rögzítőgyűrűt a megfelelő helyzetéből, így károsíthatja a lengéscsillapítót és más alkatrészeket.
2. A megfelelő szerszám használata az össze- és szétszerelés során az egyik legfontosabb tényező a felfüggesztési rendszer új alkatrészeinek biztosan hibátlan működése szempontjából.
3. A kerekek felszerelése után ellenőrizze a keréknyomást.
4. Ellenőrizze a jármű kerekeinek igazítását.
5. Végezzen dinamikus tesztet az autón annak biztosítása érdekében, hogy minden alkatrész megfelelően működik. Csak ezt követően adja át a járművet az ügyfélnek.
Megjegyzés: Ez az információ csak tájékoztatásul szolgál. Nem vállalunk felelősséget semmilyen kárért, amely abból adódott, hogy erre a tartalomra hagyatkozott
A videóban egy Mercedes A-osztályú gépkocsi első lengéscsillapítóinak cseréjét tekintheti meg.
A videóban egy második generációs Hyundai Santa Fe hátsó lengéscsillapítóinak cseréjét tekintheti meg.
A Monroe® Youtube-csatornáján. további videókat is talál.
LENGÉSCSILLAPÍTÓT KERES?
Fedezze fel a Monroe lengéscsillapítóinak választékát, vagy látogasson el az e-katalógus oldalára, és keresse meg a járművéhez megfelelő lengéscsillapítót.